二手設備沒有在國外沒有做中檢直接發貨到國內，不能申報怎么辦？
機械，機器，舊機電沒有裝運前檢驗。
一、contact us 右邊，我們為您提供合理合法的解決方案。
二、退港
退港原因是什么？
在企業朋友的咨詢中我了解到很多的朋友就是因為不了解進口的手續及海關的相關規定：
像一些國內企業的朋友在國外采購好二手設備，就直接發貨到目的港后無法清關。
怎么會這樣呢 ？很多企業不明白是什么原因。其實，像二手設備這類的貨物在進口之前是要做備案的，做完 備案之后還得做中檢（對于中檢客戶可以在國外做，但是國外做的費用很高，而且操作麻煩，畢竟是國外，各方面成本較高;
另外就是在香港做中檢，在香港做中檢比國外便宜，而且是由于距離比較近，可以派專員過去。我們萬享公司本著以客戶為本的理念，香港中檢全程專員陪護），并 不是做完中檢就OK了。因為有的設備是要做“O”證的，做O證要中檢合格之后才能代理 ，這有在這些手續都代理好之后才能清關。就是因為很多客戶不了解進口手續及流程才導致退港。
如何代理退港？
二手設備退港有兩種方法：
一是直接退回到起運國，也就是把二手設備退回到發貨港。重新進口，我想這不是客戶想要的（因為退到國外，很多因素都不確定），再說退到國外費用也很高 ，本人不推薦退到國外。

二手設備進口報關另一種方法就是退到香港，在這里我不得不提一下香港。香港市自由 貿易港，而且又是國內港，各方面操作都比較靈活。像我之前操作的單就是退到香港，在香港 我們我們公司有很大的優勢，能幫客戶快速處理退港問題，所以本人竭誠推薦退到香港。退港一般是按進口——-出口——-進口的流程走
有很多公司在沒有做好二手設備進口單證的情況下，貿然將二手設備發貨至中國，貨到港申報時才被海關提醒，單 證不齊，無法申報，導致企業產生大量在碼頭船公司倉租，柜租，海關罰 金。無法正常申報導致不能清關甚至會讓企業計劃時間里完成布置，無法銷售或者使用的局面。在此提醒大家二手機械設備進口前需要）等，才可以通知國外供應商發貨到國內港口進行清關及送貨、
其次凡外包裝完整的二手設備，運回工廠后，應抓緊按合銅規定進行開箱檢驗，開箱檢驗主要是檢驗到貨的規格、數（重）量，及外觀質量等。合銅約定由買賣雙方共同開箱檢驗的，進口單位應按檢驗計劃及時通知賣方和出入境檢驗檢疫部門來廠共同檢驗，做好檢驗原始記錄。有不符合 同約定的應做好會簽，作為向賣方索賠的依據。不屬共同開箱檢驗的到滑由進口單位和出入境檢驗檢疫部門共同開箱檢驗，發現不符合 同約定時，可在索賠有效期內出證向外提賠。
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呼和浩特海關8項舉措服務自治區“一帶一路”建設

6月8日，記者從自治區政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，呼和浩特海關今年推出八項舉措服務自治區“一帶一路”建設。

八項服務舉措包括，推進通關流程“去繁就簡”，推進轄區公路口岸監管作業模式改革，深化國內大通關協作，暢通跨境通關協作，推動構建全區口岸立體開放體系，全力助推內蒙古外貿動能轉換，海關重點合作項目全面推進，全面加強海關國際合作。

據了解，今年全關區所有無紙報關單、減免稅、加貿保稅業務辦理、H986圖像審核、稽核查作業等全部實現了100％集中處置，“一帶一路”進出口貨物實現再提速；推進轄區公路口岸監管作業模式改革，預期改革正式啟動后，內蒙古公路口岸通關模式將走在全國同類型口岸前列；與海關總署駐天津特派員辦事處、天津海關、滿洲里海關、烏魯木齊海關簽署“一帶一路”合作備忘錄，充分發揮滿洲里、二連浩特等內蒙古境內歐亞大陸橋過境通道優勢，支持服務天津、內蒙古和新疆等地區經濟合作發展，實現高效率、低成本良好通關環境，打造物流高速通道；今年重點將在二連浩特與蒙古國扎門烏德口岸啟動《載貨清單》數據電子化傳輸試點工作，并將實現轄區口岸全覆蓋；進一步加快進境農產品、肉類、冰鮮水產品指定口岸建設，推動完善內蒙古口岸功能化建設；支持鐵礦石、銅精礦、木材等進口資源落地加工，批準設立6家保稅倉庫和出口監管倉庫，使這些加工企業充分享受緩稅政策，降低企業通關成本；積極推進與蒙古國、俄羅斯等國家開展經認證的經營者（AEO）互認合作，加強海關高資信企業培育工作；加強“一帶一路”沿線國家疫病疫情信息交流和傳染病聯合監測防控，建立健全沿線國家技術性貿易措施收集和研究機制，積極推動中蒙、中俄檢驗檢疫標準和結果互認工作，實現電子證書聯網快速核查。（阿妮爾）