本網訊（記者 周寒飛 通訊員 鄭凱月）8月31日下午5點，圣品油脂從加拿大進口的3000噸菜粕140個集裝箱抵達宜昌云池港。

　　9月1日下午4點，這批監管貨值達700萬元的貨物全部轉運卸載完畢，進入三峽保稅物流中心存放。

　　“貨物抵港到進倉入庫，原計劃要20天才能完成，沒想到只用了1天時間，真是便捷又快速。”圣品油脂有限公司業務經理劉立新實實在在感受了三峽保稅物流中心的“進口”速度。

　　原來，進口貨物抵達云池港后，需要通過集裝箱拖車短駁運輸至三峽保稅物流中心報關，完成車、箱、卡關聯后入區。按照海關現行監管方式，140個集裝箱至少需要70輛集裝箱拖車同時運輸，等待卸貨后空車空箱才能離區。

　　“在宜昌，一次性調集20輛集裝箱拖車都很困難！”我司（進口咨詢：l58l83l8684微信同步）報關業務員劉長海一語道出了此次貨運的難度。他告訴記者，從云池港到三峽保稅物流中心，運輸距離僅2.6公里，但從貨物報關入區到貨物卸載完畢出區，拖車等待時間過長，很多拖車公司不愿參與。

　　現在箱多車少，如何提升大批量貨物入區的效率？三峽保稅物流中心攜手宜昌海關，創新推出了“集裝箱放行總量控制、限時出區”通關模式。此次圣品油脂進口的140個集裝箱，報關時只需一次匯總申報全部集裝箱箱號，集裝箱拖車運載重箱分批入區，卸下重箱后，空車即刻出區進行往返運輸；貨物入庫后，空車再入區運載空集裝箱出區。既方便海關監管，又提高了轉運效率。

　　“以前是車輛要一直等貨到齊，現在是車輛可以多次往返運輸。通關效率提高了，通關成本也降低了。”劉立新告訴記者，此次貨物進入三峽保稅物流中心，不僅可以暫緩繳納關稅和增值稅70萬元，每月還可節省4萬多元的倉儲費，租用的集裝箱也可以按照要求于7日內歸還至云池港堆場，就連以前經常逾期還箱的滯納金都省了。

　　據了解，圣品油脂是一家綜合性油脂加工企業，每年要從加拿大、澳洲等地進口價值5億多元的菜籽、菜粕，預計每年為云池港帶來2000多個集裝箱的進口增量，將極大緩解宜昌出口空箱不足的局面，進一步優化宜昌的進出口結構。