二手船可否進口?中古游艇進口需要交多少的稅向海關 有案例:二手船進口大陸報關手續咋辦?關稅流程要知道。 關鍵點:看船舶的大小尺寸,一年以內的可以,但是基本很難 常見貨源:西班牙、日本、德國、美國、韓國等歐美日韓各國 ----------以下為新聞導讀,與本站業務無關---------
進口貨物:二手船進口報關
二手船進口:允許申報
責任清關:邢生(jack)
申報港口:上海港、天津港、深圳港、廣州港等
清關指南:有問題微我:jinkou666
東興海關首次銷毀大型三無船舶(圖)
發布時間:2018年08月31日分享到:
圖為:海關關員現場監督拆解工作
8月28日早上,防城港市某造船廠碼頭里,伴隨著著陣陣青煙,一艘長度接近40米的大型鐵殼船正在氧氣切割裝置的熊熊火焰中迅速瓦解,變成一塊塊規整的廢鋼板。
當日,東興海關在防城港市防城區石角村浙南造船廠碼頭內對一艘專用于走si貨物的大型“三無”船舶進行單獨拆解,這艘鐵殼船是東興海關緝私部門于2018年5月2日在北部灣萬尾海域查獲的一艘裝運走私凍品的“三無”鐵殼船。
據了解,這艘鐵船總長約37.3米,寬約7.65米,高約3.5米,這是該關首次拆解處置如此巨大的“三無”船舶。該船底部無氣艙,船艙內均噴填保溫泡沫層,推測應是用一艘舊抽砂船改造而成,專用于走si凍品。
此前,由于該船體積過于巨大,無法拖吊上岸,抓獲后只能暫時擱淺于防城港市防城區水營村江邊。因該船銹跡斑斑,容易滲水,且現為臺風頻發期,考慮到其可能對防城江沿岸及跨江橋梁造成安全隱患,東興海關積極協商防城港市海警漁政等部門,外聘船舶修理廠對該船進行簡單修復后,再將該船開至石角村浙南造船廠碼頭內對其進行單獨拆解。
此次船舶拆解由防城港市具有資質的車船金屬回收有限公司負責,根據船體結構、鋼板厚度、船上其他所屬物估算,預計可以拆解得到廢鋼鐵70余噸,殘值收入將全部依法上繳國庫。該關相關負責人員表示,將根據《我國交通部拆解船舶監督管理規則》的要求,嚴格監督該船舶的后續拆解事宜,確保該艘船舶及主要零配件無法重新出售、拼裝船舶或另作他用。(何璐璐/文)