化妝品進口手續復雜，流程繁瑣且看環航人是如何解決的

化妝品進口過程中小插曲不斷，且看環航人是如何解決的

以下是環航公司操作的化妝品報關過程，過程中小插曲是源源不斷地，盡管困難重重，但環航的報關員以多年的操作經驗，專業地解決了問題，他們到底遇到了什么問題？又是如何進行解決這些問題的呢？下面讓我們來看看吧！

案例詳情:

客戶的情況：某化妝品公司，總部在韓國，上海設有辦事處，但由于以前一直是韓國內銷以及出口往別的國家，目前是第一次出口到中國，所以韓國特地派了專員回國對接。

產品是八月一號到上海外高橋港口的。產品的清關和配送本身并不復雜，客戶資料是齊全的，所以國外給專員預留的時間是8月18日回韓國，即8月17日(周五)要確認收貨。

按正常流程來說從可以換單( 3號)到確認收貨(17號)，中間有10個工作日的時間，是業內常規的清關時限，而對于環航這樣有著豐富經驗的公司來說，還可以做到更快一些。

但是過程中出現了一些小插曲：

首先是國外堅持要出正本提單，環航的進口專員與其進行了多次溝通，無果。只能快馬加鞭地把正本寄回公司蓋章之后馬上去換單。

中間經過多方催促和配合，環航的操作專員趕在8號(周三)的時候換到了單，9號(周四)馬上就申報出稅，并且安排了10號(周五)的海關商檢同時進行查驗。

但由于報關行在申報出稅的時候把稅金拉錯了，環航的操作專員核實后馬上對接報關行進行交涉處理， 13號(周一)把稅金改好，重新出稅放行。

放行后，倉管表示目前的倉庫是爆倉的狀態，預計要等到17號(周五)才能入庫，環航的進口專員核實后發現，如果按這個時間流程走，周五是沒有辦法按時送貨的。于是環航進口專員馬上把情況反饋給了操作專員，操作專員秉承著環航“以滿足客戶需求為第一目標”的理念不斷的跟倉庫方面協商溝通，確認信息，也是天公作美，找到了讓貨物入庫的方法，隨后按常規的程序走貼標、送貨四天的時間應該是綽綽有余的了。

然而小插曲并沒有放過我們，再次對我們下了手。

14號(周二)一大早環航就安排進口專員員、外勤專員和操作專員去開標簽整改，但不湊巧的是，海關有關人員請假了，只能順延到15號(周三)去，按以往的經驗，只要一切順利還是可以按時貼好標簽，把貨送到的。

化妝品進口過程中小插曲不斷，且看環航人是如何解決的。

沒成想環航外勤專員去開整單的時候發現單子找不到了，外勤專員和操作專員立馬聯系了報關行和相關部門去確認情況，后來發現是被科室歸檔了，沒有內部流轉，需要申請調檔，一直到17號才處理完開到單子。

海關那邊又通知20號(下周一)重新查驗，17號是沒辦法查驗和標簽整改了。環航的進口專員只能去和客戶坦白且詳細地說明情況，并且保證會盡快把事情處理好。

客戶在詳細地了解了情況之后表示非常理解，對環航人所做出的努力表示感謝，對環航服務人員的工作態度表示了極大的認可，他跟總部公司申請了延后出國，但總部態度較強硬，只給多了三個工作日的時間，也就是要求客戶在周三下午6點必須起飛回韓。

那么對環航而言，時間是比較緊迫的，因為正常流程是，周一查驗→周二開整改單印標簽→周三貼標→周四放行送貨。

但是考慮到客戶的情況和對客戶的承諾，環航的操作專員和外勤專員，排除萬難，想盡了一切辦法現場加急。

最終成功地把查驗和標簽整改兩個項目都放在20號(周一)圓滿地完成了，同天操作專員也安排了標簽的印刷并做了加急處理，要求印刷公司21號(周二)一早務必送到。

在各方配合良好的情況下，客戶的貨物于22號(周三)中午一點(客戶飛機起飛前4小時)順利抵達客戶倉庫。

環航進口小結:本票單子事故頻頻，但沒有因此造成合作矛盾，反而得到了客戶的認可。除了進口專員在接待客戶方面做的努力之外，和我們優質的資源、同理協助配合良好的各部門是分不開的。

也非常感謝客戶的理解和支持。

成就客戶，集體奮斗。不僅僅是環航人的信條，更是切切實實在做的事情。