進口案例：日本韓國二手電動叉車進口國內的手續及費用高嗎
東莞厚街某電動叉車行來我司詢問進口二手舊叉車的進口事宜。具客戶介紹隨著國內倉儲物流業的告訴發展，叉車作為一種行業必備的工具需求量極大。國產叉車又存在制作工藝不夠好，質量不穩定的弊病。大量貿易商遠赴日本，韓國去采購當地的舊叉車。因為國外二手叉車不但價格相對實惠，而且在質量和使用上比國產叉車有優勢。但是在進口環節出現了相當大的麻煩。
1. 很多進口商不知道二手舊的機械設備應該如何進口，能不能進口。
2. 進口二手電動叉車需要什么單證和文件。
3. 進口二手舊機械設備需要交關稅嗎？關稅可以抵扣嗎？
4. 進口二手機械設備的難度在哪里？
這些都是二手電動叉車貿易商急需解決的問題。
在仔細聽取客戶的需求和疑問以后，港深進口方案部針對進口二手電動叉車的實際情況做出了一套詳細的方案。
目前進口舊機電產品的難度主要是在：
國外裝運前檢驗、國內做《舊機械設備進口備案》、國內做CCIC《新舊程度鑒定》
商檢對舊機械產品的查驗 出《進口貨物通關單》、海關對舊機械產品的審價和放行
我司給出了詳細的進口方案：
首先，港深二手機械
進口報關
部指導客戶在采購后對叉車的核心部件，外觀等做翻新處理。并且更換損耗件，粘貼警示標示。
港深進口單證部提前代理企業在廣東省機電辦辦理《
舊機械進口備案
》 &  同期港深香港分公司預約中國香港商品檢驗公司做《
舊機電產品裝運前檢驗證書
港深進口報關組在咨詢海關相關人員后，針對目前中國商檢對二手舊機械產品查驗比較嚴格，海關在進口審價和進口查驗的時候會對產品的新舊程度提出質疑，耽誤申報速度。我司主動向CCIC申請做新舊程度鑒定。出《新舊程度鑒定證書》
在做好一系列的準備后，港深
二手舊機械設備進口報關
部在三天內完成了客戶首批4個集裝箱35臺二手舊叉車的報檢工作。
出《進口貨物通關單》《報關單》《稅單》
港深進口物流

供應鏈在12天內完成了35臺日本二手舊叉車的申報工作，為客戶節約的大量的時間和金錢。和客戶產生了良好的合作關系。截止2012年3月份。我司已經代理此客戶進口二手電動叉車400于臺。為客戶創造了良好的經濟價值。在二手機械設備進口行業內樹立的良好的形象。
港深進口總結：進口報關，特別是二手舊機械設備的進口報關是一項相當具有系統性和專業性的工作。每一個環節和流程都是息息相關的。只要一個環節沒有做好，出現差錯。就會導致整個流程的遲緩和重大的經濟損失。所以奉勸客戶一定要仔細考察進口代理公司的實力。是否有申報經驗，是否能夠根據產品的實際情況作出合理的進口方案。是不是一線操作。只有仔細甄別，選擇一家有經驗有實力的進口代理公司。才能為您提供更好的服務！！！