二手舊設(shè)備進(jìn)口到中國(guó)有年份限制嗎？進(jìn)口舊設(shè)備流程，現(xiàn)在基本上是沒(méi)有年份限制的，但也不能太老，如6幾年7幾年就太老，商檢可能過(guò)不了，到港口就麻煩！我們最老的報(bào)過(guò)8幾年的！或者可以把設(shè)備的詳細(xì)信息發(fā)到聯(lián)系人：我們可以代為查找可以聯(lián)-系我：一五-八一-八-三一-八六-八四，扣-扣：二八-七八-六八-三-三-三-八，溝通一下交流一下！

　　1. 簽訂進(jìn)口合作協(xié)議，確定進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單明細(xì)數(shù)據(jù)，確定商品編碼，確定進(jìn)口企業(yè)性質(zhì)；

　　2. 國(guó)外供應(yīng)商發(fā)貨前，在進(jìn)口港所在地商檢局申請(qǐng)進(jìn)口《舊機(jī)電商檢預(yù)備案書(shū)》（7~15個(gè)工作日）；

　　3. 備案的同時(shí)，合理安排通知國(guó)外供應(yīng)商發(fā)貨事宜； 若需要辦理舊機(jī)進(jìn)口許可證，同時(shí)辦理；

　　4. 貨到香港后，我司負(fù)責(zé)換單提貨倉(cāng)儲(chǔ)事宜，安排香港中檢公司做檢驗(yàn)，中檢檢驗(yàn)出合格證，申辦《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)證書(shū)》；

　　5. 中檢合格后，安排駁船將貨運(yùn)至進(jìn)口港碼頭，同時(shí)到國(guó)內(nèi)進(jìn)口口岸商檢局換正本《備案書(shū)》與《檢驗(yàn)檢疫合格證書(shū)》；

　　6. 貨到碼頭后，換單提貨，領(lǐng)取《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)備案書(shū)》與安排檢驗(yàn)檢疫，申請(qǐng)當(dāng)?shù)乜诎丁稒z驗(yàn)檢疫通關(guān)單》，做單予海關(guān)申報(bào)（報(bào)關(guān)--審價(jià)繳稅--海關(guān)查貨--放行）；

　　7. 總流程概括：準(zhǔn)備進(jìn)口資料--申請(qǐng)商檢備--辦理舊機(jī)電進(jìn)口許可--安排中--安排駁船到當(dāng)?shù)卮a--在進(jìn)口港，安排商檢查--出通關(guān)--報(bào)關(guān)、審價(jià)、出稅單、繳稅--海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)核--提貨放--配送至廠家。

　　1)、舊機(jī)電產(chǎn)品的狀況說(shuō)明、制造年份證明材料，反映備案產(chǎn)品特征的彩色照片；

　　2)、涉及進(jìn)口化工、冶煉、制藥、印染、造紙、皮革、能源等舊成套設(shè)備的環(huán)境影響評(píng)價(jià)意見(jiàn)、安全評(píng)價(jià)意見(jiàn)；

　　3)、涉及進(jìn)口舊工程機(jī)械的有法律效力的售后服務(wù)協(xié)議，售后維修服務(wù)機(jī)構(gòu)或產(chǎn)品責(zé)任人的售后服務(wù)承諾，售后維修服務(wù)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)證明或營(yíng)業(yè)執(zhí)照，原使用地官方機(jī)構(gòu)或其授權(quán)機(jī)構(gòu)簽發(fā)的最后年度檢驗(yàn)報(bào)告，每臺(tái)工程機(jī)械的使用維修記錄、相關(guān)的中文使用說(shuō)明書(shū)及近期照片；

　　4)、涉及進(jìn)口舊印刷機(jī)械的印刷經(jīng)營(yíng)許可證；

　　5)、涉及進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)組的中文使用說(shuō)明書(shū)、維修保養(yǎng)記錄和機(jī)組使用時(shí)間記錄或聲明材料。

　　6)、涉及進(jìn)口舊輪胎的國(guó)家主管部門(mén)、環(huán)境保護(hù)部門(mén)和相關(guān)政府管理部門(mén)允許進(jìn)口的批準(zhǔn)文件；

　　7)、涉及進(jìn)口實(shí)施CCC認(rèn)證制度管理且用于銷(xiāo)售、租賃、維修、再制造的舊機(jī)電產(chǎn)品的相應(yīng)的CCC認(rèn)證證明文件。

　　注意：機(jī)器使用超過(guò)8年的，需要提供一份維修保養(yǎng)記錄（我司可以代理）

　　進(jìn)口路線:

　　1)德國(guó)、意大利、美國(guó) ------香港/廣東口岸/上海/江蘇/浙江-----倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地

　　2)南美洲、非洲、印度、巴基斯坦------香港廣東口岸上海----倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地

　　3)日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、東南亞------上海廣東口岸-------倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地

　　4)新加坡、馬來(lái)西亞、泰國(guó)--------香港廣東口岸-------倉(cāng)儲(chǔ)配送 國(guó)內(nèi)目的地

　　5)越南--------廣東口岸-------國(guó)內(nèi)專(zhuān)線服務(wù)

　　6)印尼--------廣東口岸上海-------國(guó)內(nèi)專(zhuān)線服務(wù)

　　進(jìn)口流程圖：

　　客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→我公司核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→我公司在國(guó)內(nèi)處理二手舊設(shè)備進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)→出口海運(yùn)訂倉(cāng)→ 海運(yùn)到香港→換單，提貨→我香港倉(cāng)庫(kù)→聯(lián)系香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→申請(qǐng)機(jī)電證→從香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→當(dāng)?shù)厣虣z局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證明→我司報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→ 我司準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→我司安排國(guó)內(nèi)海運(yùn)訂倉(cāng)→拖車(chē)到海運(yùn)碼頭→客戶指定港口→拖車(chē)到客戶廠家

　　二手設(shè)備進(jìn)口核心關(guān)鍵詞：

　　是否超過(guò)8年-------超過(guò)8年的設(shè)備要提供設(shè)備狀況說(shuō)明

　　是否有產(chǎn)地證證明------大部分海關(guān)不審價(jià)；

　　是否有原廠IVOICE或付匯證明-----這個(gè)對(duì)海關(guān)審價(jià)有幫助；

　　是否有設(shè)備外觀及銘牌照片-----備案時(shí)需要；

　　是否有資格申請(qǐng)O證------如沒(méi)有資格，需先中檢OK后我司才能幫忙申請(qǐng)；

　　操作關(guān)鍵

　　1、舊機(jī)電備案：如實(shí)填寫(xiě)設(shè)備信息，確定貨證一致，為中檢順利通過(guò)做好準(zhǔn)備。

　　2、中檢：其一，貨物所在地中檢，由國(guó)外中檢公司到貨物所在地工廠查驗(yàn)，檢查設(shè)備銘牌、新舊程度、電線電纜狀況、安全標(biāo)志等。其二，貨物發(fā)至香港中檢，發(fā)貨前，做好設(shè)備的清潔整改，方面一次性中檢通過(guò)。

　　3、商檢查驗(yàn)：一般發(fā)生在報(bào)檢之后，如果是口岸商檢，基本上是以裝運(yùn)后的設(shè)備狀況，不需要開(kāi)機(jī)檢驗(yàn)，通過(guò)率高；或是商檢調(diào)離，由設(shè)備收貨人所在地商檢局查驗(yàn)，收貨人在安裝好設(shè)備后，商檢局過(guò)來(lái)檢查銘牌，安全標(biāo)識(shí)等，可能涉及動(dòng)態(tài)檢，即開(kāi)機(jī)檢測(cè)。

　　4、海關(guān)審價(jià)：海關(guān)審價(jià)，只要依據(jù)當(dāng)時(shí)貨物市場(chǎng)價(jià)格，參考設(shè)備新舊程度，以及購(gòu)買(mǎi)合同，INVOICE等，我司目前操作案例中，以7層新申報(bào)，通過(guò)率達(dá)90%。

　　關(guān)于時(shí)間

　　1.備案設(shè)備：普通舊機(jī)電5-7個(gè)工作日，重點(diǎn)舊機(jī)電15個(gè)工作日。

　　2.自動(dòng)進(jìn)口許可證：10~15個(gè)工作日

　　3.中檢：4~7個(gè)工作日

　　4.貨運(yùn)時(shí)間具體看走的是那條航行。

　　5.上海進(jìn)口報(bào)關(guān)，5~7個(gè)工作日。

　　進(jìn)口費(fèi)用明細(xì)：

　　香港部分：換單費(fèi)，碼頭雜費(fèi)，提貨費(fèi)，倉(cāng)租，中檢費(fèi)及其代理費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)；

　　上海部分：關(guān)稅, 增值稅，碼頭費(fèi)和換單費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)用，國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢，商檢費(fèi)用，香港到上海運(yùn)輸費(fèi)用，舊機(jī)電備案費(fèi)，舊機(jī)電許可與證明費(fèi)用，代理費(fèi)用，其它費(fèi)用

　　二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)的每一個(gè)環(huán)節(jié)和流程都是息息相關(guān)的，只要一個(gè)環(huán)節(jié)沒(méi)有做好，出現(xiàn)差錯(cuò)，就會(huì)導(dǎo)致整個(gè)流程的延遲和重大的經(jīng)濟(jì)損失。所以建議客戶一定要仔細(xì)考察所委托進(jìn)口代理公司的實(shí)力，特別是其為你所配備的是否是一個(gè)專(zhuān)業(yè)貼心的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。進(jìn)口代理企業(yè)是否有申報(bào)經(jīng)驗(yàn)，是否能夠根據(jù)產(chǎn)品的實(shí)際情況作出合理的進(jìn)口方案。是不是一線操作。只有仔細(xì)甄別，選擇一家有經(jīng)驗(yàn)有實(shí)力的進(jìn)口代理公司，才是王道。