使用過的設備可以按新的報關進口嗎?
答:那就是二手的機器了,是可以清關的,只是手續(xù)流程很是繁瑣的!!進口顧問邢,15818318684
1、申請人、收貨人、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照復印件。
2、擬進口舊機電產(chǎn)品清單(名稱、編碼、數(shù)量、規(guī)格型號、產(chǎn)地、制造日期、制造商、新舊狀態(tài)、價格、用途等)蓋公章一式兩份。
3、設備彩色照片。
4、進口舊機電產(chǎn)品備案申請書(電子版)
其次如所進設備需辦理許可zheng,其所需資料:
1、申請表
2、申請報告(報告詳細寫明企業(yè)的基本情況、生產(chǎn)情況、進口設備的用途、生產(chǎn)制造日期、使用年限、現(xiàn)在狀況,如生產(chǎn)日期較早必須作出特殊情況說明)
3、設備檢測說明,必須出具國家檢驗機構或設備供應商提供的檢測報告。
4、企業(yè)的營業(yè)執(zhí)照、批準zheng書(外商投資企業(yè)須提供)5、清單
6、設備彩色照片
7、工作聯(lián)系單進口舊機電產(chǎn)品備案自2007年1月1日起列入國家質(zhì)檢總局的行政許可,受理5個工作日,審批20個工作日,送達10個工作日。備案做好之后,將正本備案書寄于國外,開始準備裝運前的預檢驗,凡列入國家質(zhì)檢總局2003年第40號公告第四條中的舊機電產(chǎn)品,均需實施裝運前檢驗,在備案審批前,申請人必須保zheng貨物在原使用地。在許可時簽發(fā)《裝運前檢驗備案書》,同事告知申請人實施裝運前檢驗的海外機構及聯(lián)系方式,申請人/發(fā)貨人須與海外機構聯(lián)系實施裝運前檢驗。待檢驗完成,海外檢驗機構出具檢驗報告,發(fā)各相關直屬局,由直屬局簽發(fā)《裝運前檢驗zheng書》,申請人憑備案書、裝運前檢驗報告、裝運前檢驗zheng書辦理報檢通關手續(xù)。
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注意事項:
一、先查一下電動叉車的HS編碼、關稅、增值稅是綜合稅率是(二手設備國家是以同類型或相似類型的新設
備價格的一定比例收取關稅和增值稅的)
二、電動叉車什么要發(fā)到香港?有的朋友會這么問。給大家解答下:
(1)電動叉車進口前是要辦理舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗檢疫證明。我國質(zhì)檢總局在國外有四個授權公司,分
別在:歐洲、北美、歐洲、香港。在國外檢驗檢所產(chǎn)生的費用比在香港做檢驗檢疫的費用高許多;
(2)如果清關過程中出現(xiàn)問題,除了煙、酒等消費品在進港時要交稅外,設備類進港是零關稅的,因此
您不必擔心會交高額的稅款。
三、貨直接發(fā)到深圳就屬于無證進口。(特別注意)
清關具體收費如下:
電動叉車的關稅增值稅+香港報關費用+國內(nèi)報關報檢費用+香港--深圳運輸費用+二手設備批文與證明
費用+代理費用+其它費用
以上就是進口二手設備電動叉車的基本流程,其中比較復雜的就是要辦理:自動進口許可證(舊)、進口二手
設備產(chǎn)品裝運前檢驗證書、舊機電產(chǎn)品備案申請書。
二手電動叉車進口報關費用:
香港部分:換單費,碼頭雜費,提貨費,倉租,中檢費及其代理費,中轉(zhuǎn)費,
大陸部分:關稅, 增值稅,碼頭和換單,報關費用,國內(nèi)報關報檢,商檢費用,香港到東莞運輸費用,舊
機電備案費,舊機電許可與證明費用,代理費用,其它費用。
二手電動叉車進口報關流程:
提供資料------舊機電進口備案證書(10~15天)-------香港中檢查驗(1~2天)-------香港中檢出證
(3~4天)------碼頭(3-6天)-----海關審價------出稅單------繳稅-----放行(3-4天)------貨發(fā)
送到客戶指定地點
二手電動叉車進口注意事項:
1) 注意裝貨的包裝安全、木包裝的消毒
2) 注意碼頭的合理性。首先是安排中檢的問題,如果是安排香港中檢,那肯定要先到香港碼頭。如果
是在荷蘭、歐洲、美國已經(jīng)完成了中檢,那么要根據(jù)客觀的國內(nèi)物流路線,來確定進口碼頭
3) 特種柜,要注意中轉(zhuǎn)的裝卸、駁船。
4) 注意,船公司和碼頭,會產(chǎn)生艙租柜租場租。
**主要服務港口**
一:廣州區(qū)(黃埔港、南沙、瀝滘、廣州機場)
二:深圳區(qū)(皇崗口岸、文錦渡口岸、蛇口、鹽田、福田保稅區(qū)、深圳機場)
三:東莞 佛山 中山區(qū)(太平港、沙田碼頭、龍通碼頭、常平 佛山港 小欖)
四:天津港 上海港 寧波港 廈門港 重慶港
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