二手數控機床進口關稅_舊數控沖床手續流程
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從國外引起先進機械、設備帶動我國工業發展,數控車床進口海關監管較為嚴格,商品歸類、涉證監管、審價核查、商檢調離等一系列通關手續環環相扣。環航報關機械進口經驗豐富,整合優質資源一站式高效進口服務讓客戶高枕無憂。下面以進口二手數控機床為例分享報關流程。
一、數控機床申報要素
機械品名:AMADA HS編碼:84624119
設備型號:358/255 進口時間:2017.8
貿易方式:一般貿易 進口產地:日本
貨物數量:2*40GP 承運路線:香港-深圳
設備貨值:3.5W--4.5WUSD/臺 清關口岸:廣州黃埔/東莞沙田
服務項目:香港接貨、中檢、商檢、報關、繳稅、付匯、運輸
操作難點:機器新舊程度評定,中檢不符的處理
綜合點評:整個案例從香港接貨到送達客戶工廠,由于船期銜接非常緊湊,而且客戶長期配合默契!只用了4個工作日即完成,一般情況都要7個工作日,客戶非常滿意!海關審價對現有品牌型號己有固定模式,非常順利完成。
二、數控機床進口單證
1.提供合同、發票、裝箱單、提單;
2.國外商檢報告、維修保養記錄、用途、機械圖片、銘牌等;
3.收貨人進口備案,申請自動進口許可證。
三、香港中檢
進口舊設備先做裝運前檢驗,一般安排香港中檢3-5個工作日完成,較原產地中檢時效更快,費用更低,還可提前對進口機械清洗、整改等。
四、進口申報
規范申報要素:品名、品牌、型號、用途、原理等,如實申報價格,提交相應單證,配合商檢、海關查驗,一般2-3個工作日查驗完畢。若海關審價,提交貨值證明材料與海關磋商完稅價格,合理爭取關稅優惠降低企業進口費用。
五、送貨跟進
海關放行后安排車輛提貨給客戶配送,需要商檢調離的向當地商檢申報,配合商檢人員上門檢測,并為客戶提供稅費抵扣咨詢等,一站式機械進口報關服務讓客戶省錢省心。
德銀發表的報告指,在12月25日內地環保部門宣布明年首批廢紙進口許可名單,核準配額約230萬噸,涉及15家大型造紙企業,當中包括玖紙(02689-HK)、理文造紙(02314-HK)等,是自2017年5月以來首批獲核準的進口配額。
該行指出,首批配額規模較細,按年下跌達91%,預期未來將發放更多配額,但由于未有具體審批資料,故難料中長期影響。德銀表示,進口廢紙每噸仍較本土廢紙便宜1007元人民幣,故料配額審批可在短期內降低本土廢紙價格,預期紙價亦會跟隨廢紙價格下跌。此外,未經分類的廢紙一如預期被全面禁止進口,這類型的廢紙占今年的進口配額2800萬噸中的600萬噸。早前市場預期產能少于30萬噸的企業將被禁進口廢紙,但新規仍容許產能不少于5萬噸的企業進口廢紙,故認為規例較預期寬松。
該行又指,玖紙及理文分別獲得110萬噸及46萬噸的進口配額,分別可滿足1.5個月及1.4個月的生產需要。維持對玖紙「沽售」的評級,目標價10.98元,對理文造紙評級則為「持有」,目標價8.3元。
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